Cù u rapidu sviluppu di e ferrovie d'alta velocità è pisanti, a struttura di a pista hè gradualmente rimpiazzata da linee senza saldatura da e linee ordinarie. In cunfrontu cù e linee ordinarie, a linea senza saldatura elimina un gran numaru di articuli ferroviari in a fabbrica, cusì hà i vantaghji di un funziunamentu liscio, bassi costi di mantenimentu di e piste è una longa vita di serviziu. Hè diventatu u metudu principale di a custruzzione di a linea ferroviaria d'alta velocità per u mumentu. A linea senza saldatura hè una nova tecnulugia impurtante di a ferrovia. A linea furmata da saldatura di rails d'acciaio ordinariu in rails longi di una certa lunghezza, saldatura è posa di rails longu cù una certa lunghezza hè chjamata linea senza saldatura. A saldatura di ferrovia hè una parte impurtante di a stallazione di linee senza saldatura.
Attualmente, i metudi di saldatura di giunzioni di ferrovia di linea senza saldatura includenu principalmente a saldatura à cuntattu ferroviaria, a saldatura à pressione di gas è a saldatura alluminotermica:
01 Metudu è prucessu di saldatura di cuntattu
A saldatura di cuntattu di ferrovia (saldatura flash) hè generalmente usata in a saldatura in fabbrica. U 95% di a linea senza saldatura hè cumpletata da stu prucessu, vale à dì, a ferrovia standard cù una lunghezza di 25 metri è senza buchi hè saldata in una ferrovia longa di 200-500 metri.
U principiu hè di utilizà u currente elettricu per generà calore attraversu a superficia di cuntattu di u rail per fonde a faccia finale parziale di u rail, è dopu compie a saldatura per scontru. Siccomu a fonte di calore di saldatura di saldatura di cuntattu vene da a fonte di calore interna di u pezzu di travagliu, u calore hè cuncentratu, u tempu di riscaldamentu hè cortu, u prucessu di saldatura ùn hà micca bisognu di metalli di riempimentu, u prucessu metallurgicu hè relativamente simplice, a zona affettata da u calore hè chjuca, è hè faciule d'ottene una unione saldata di qualità megliu.
U prucessu di saldatura aduttatu da a fabbrica di saldatura ferroviaria hè basicamente u stessu, cumprese: currispundenza di rail, rilevazione di difetti, riparà a faccia finale di u rail, entra in a stazione per esse saldata, saldatura, sgrossatura, macinazione fine, diritta, normalizazione, difettu. deteczione, ingressu à a piattaforma ferroviaria, stallazione U prucessu di saldatura hè u più criticu trà tutti i prucessi. A qualità di a saldatura hè direttamente ligata à a carica di travagliu di mantenimentu di a linea. Se ci hè un prublema, mette in periculu a sicurità di a guida in i casi gravi. Paragunatu cù altri metudi di saldatura di ferrovia, a saldatura Flash hà un altu gradu d'automatizazione è hè menu affettata da i fatturi umani. L'equipaggiu di saldatura hè dotatu di cuntrollu di computer, cù picculi fluttuazioni in a qualità di saldatura è alta produtividade di saldatura. In circustanze nurmale, cumparatu cù a saldatura à pressione di gas è a saldatura à termite, a forza di a cucitura di saldatura di cuntattu di u rail hè più altu, è a rata di rottura in a linea hè di circa 0,5/10000 o menu. In ogni casu, paragunatu cù u materiale di basa, a so forza hè sempre più bassa di quella di u materiale di basa per i seguenti motivi:
(1) U rail hè un materiale di barra di grande sezione, è u so materiale core hè poviru, cù inclusioni di puntu di fusione bassu, grani solti è grossi. Duranti u prucessu di saldatura è scontru, u materiale di u bordu hè extrusionatu, è u materiale di u core hè rimpiazzatu da l'espansione esterna, è u tissutu fibru hè interrottu è curvatu, è più grande hè a quantità di sconvolgimentu, più evidente hè sta situazione.
(2) A causa di l'influenza termale di a saldatura alta temperatura, i grani sò grossi in l'area 1-2mm intornu à a saldatura, è i grani sò ridotti à 1-2 gradi.
(3) A seccione trasversale di a ferrovia hè irregolare, a cima è u fondu di a ferrovia sò seccioni compacti, è i dui cantoni di u fondu di a ferrovia sò seccione allargate. A temperatura di i dui cantoni di u fondu di u rail hè bassu durante a saldatura. stress di temperatura
(4) Ci sò difetti chì sò difficiuli di eliminà nantu à a saldatura - spots grigi.
02 Metudu è prucessu di saldatura à pressione di gas
Attualmente, a saldatura di pressa di gas largamente usata di rails hè una piccula macchina di saldatura di pressa di gas mobile, chì hè principalmente utilizata per saldare articulazioni di i rails longu in situ, è pò ancu aduprà u lucernario chjusu per a saldatura di rails danneggiati.
U principiu hè di scaldà a faccia di l'estremità saldata di u rail à un statu di plastica, è generà una quantità di scontru sottu l'azzione di una forza di scontru fissu. Quandu a quantità sconvolgente righjunghji una certa quantità, a ferrovia hè saldata in un sanu.
L'attuali macchine di saldatura di pressione di l'aria sò in fondu di saldatura domestica, è u prucessu di saldatura hè generalmente divisu in tappe cum'è preriscaldamentu di fiamma ossi-acetilene, pre-pressurization, sconvolgimentu di bassa pressione, sconvolgimentu d'alta pressione, è mantene a pressione è spinta. Hè necessariu d'allineà manualmente i rails è osservà e cundizioni di riscaldamentu à l'occhiu nudu, per quessa hè assai affettatu da i fatturi umani, è hè propensu à saldare l'errore di l'articuli è i difetti di l'articuli.
Ma perchè hà e caratteristiche di l'equipaggiu simplice, di piccula dimensione è di pesu ligeru, hè faciule di spustà in linea, offline è in u situ di custruzzione, è l'operazione hè relativamente simplice, per quessa hè largamente utilizata per saldare rails longu in u situ di custruzzione. .
03 Metudu è prucessu di saldatura di termite
A saldatura a termite hè generalmente usata in a saldatura in situ di i binari di ferrovia, è hè un metudu indispensabile per a stallazione di a linea, in particulare per a serratura di linea senza saldatura è a riparazione di rails rotti. A saldatura aluminotermica di rails hè basatu annantu à a forte affinità chimica trà l'aluminiu in u flussu è l'ossigenu in cundizioni d'alta temperatura. Riduce i metalli pisanti è libera u calore à u stessu tempu, fundendu i metalli in ferru fusu per a fusione è a saldatura.
U prucessu impurtante hè di mette u flussu di termite preparatu in un crucible speciale, ignite u flussu cù una partita d'alta temperatura, pruduce una forte reazzione chimica, è ottene l'acciaio fusu à alta temperatura è scorie. Dopu chì a reazzione si calma, pour l'acciaio fusu à alta temperatura in u Fissà i rails in u muffa di sabbia preriscaldata, scioglie l'estremità di i rails butted in u muffa di sabbia, sguassate u muffa di sabbia dopu à rinfriscà, è rinfriscà i giunti saldati in u tempu. , è i dui seccioni di rails sò saldati in unu. Ancu l'attrezzatura di saldatura aluminotermica hà e caratteristiche di pocu investimentu, operazione simplice di saldatura, è una bona liscia di l'articulazione, a cucitura di saldatura hè una struttura di fusione relativamente grossa cù una durazza è plasticità poveri. Hè megliu di fà un trattamentu termale post-saldatura per migliurà u rendiment di l'articulazione saldata. .
In corta, a qualità di saldatura di rails longu deve esse megliu cù saldatura di cuntattu è saldatura di pressione di gas. L'ultima forza, a forza di rendimentu è a forza di fatigue di a saldatura di cuntattu è a saldatura di pressione di gas ponu ghjunghje à più di 90% di u metale base. A qualità di a saldatura aluminotermica hè ligeramente peggiu, a so forza finale hè solu circa 70% di u metallu di basa, a forza di fatigue hè ancu peggiu, solu ghjunghje à 45% à 70% di u metallu di basa, è a forza di rendiment hè un pocu megliu, chì hè vicinu à quellu di a saldatura di cuntattu.
Tempu di Postu: Mar-01-2023
