Cù u rapidu sviluppu di e ferrovie d'alta velocità è pisanti, a struttura di a pista hè gradualmente rimpiazzata da linee senza saldatura da e linee ordinarie.In cunfrontu cù e linee ordinarie, a linea senza saldatura elimina un gran numaru di articuli ferroviari in a fabbrica, cusì hà i vantaghji di un funziunamentu liscio, bassi costi di mantenimentu di e piste è una longa vita di serviziu.Hè diventatu u metudu principale di a custruzzione di a linea ferroviaria d'alta velocità per u mumentu.A linea senza saldatura hè una nova tecnulugia impurtante di a ferrovia.A linea furmata da saldatura di rails d'acciaio ordinariu in rails longi di una certa lunghezza, saldatura è posa di rails longu cù una certa lunghezza hè chjamata linea senza saldatura.A saldatura di ferrovia hè una parte impurtante di a stallazione di linee senza saldatura.
Attualmente, i metudi di saldatura di giunzioni di ferrovia di linea senza saldatura includenu principalmente a saldatura à cuntattu ferroviaria, a saldatura à pressione di gas è a saldatura alluminotermica:
01 Metudu è prucessu di saldatura di cuntattu
A saldatura di cuntattu di ferrovia (saldatura flash) hè generalmente usata in a saldatura in fabbrica.U 95% di a linea senza saldatura hè cumpletata da stu prucessu, vale à dì, a ferrovia standard cù una lunghezza di 25 metri è senza buchi hè saldata in una ferrovia longa di 200-500 metri.
U principiu hè di utilizà u currente elettricu per generà calore attraversu a superficia di cuntattu di u rail per fonde a faccia finale parziale di u rail, è dopu compie a saldatura per scontru.Siccomu a fonte di calore di saldatura di saldatura di cuntattu vene da a fonte di calore interna di u pezzu di travagliu, u calore hè cuncentratu, u tempu di riscaldamentu hè cortu, u prucessu di saldatura ùn hà micca bisognu di metalli di riempimentu, u prucessu metallurgicu hè relativamente simplice, a zona affettata da u calore hè chjuca, è hè faciule d'ottene una unione saldata di qualità megliu.
U prucessu di saldatura aduttatu da a fabbrica di saldatura ferroviaria hè basicamente u stessu, cumprese: currispundenza di rail, rilevazione di difetti, riparà a faccia finale di u rail, entra in a stazione per esse saldata, saldatura, sgrossatura, macinazione fine, diritta, normalizazione, difettu. deteczione, ingressu à a piattaforma ferroviaria, stallazione U prucessu di saldatura hè u più criticu trà tutti i prucessi.A qualità di a saldatura hè direttamente ligata à a carica di travagliu di mantenimentu di a linea.Se ci hè un prublema, mette in periculu a sicurità di a guida in i casi gravi.Paragunatu cù altri metudi di saldatura di ferrovia, a saldatura Flash hà un altu gradu d'automatizazione è hè menu affettata da i fatturi umani.L'equipaggiu di saldatura hè dotatu di cuntrollu di computer, cù picculi fluttuazioni in a qualità di saldatura è alta produtividade di saldatura.In circustanze nurmale, paragunatu cù a saldatura à pressione di gas è a saldatura à termite, a forza di a saldatura di u cuntattu di u rail hè più altu, è a rata di rottura in a linea hè di circa 0,5/10000 o menu.In ogni casu, paragunatu cù u materiale di basa, a so forza hè sempre più bassa di quella di u materiale di basa per i seguenti motivi:
(1) U rail hè un materiale di barra di grande sezione, è u so materiale core hè poviru, cù inclusioni di puntu di fusione bassu, grani solti è grossi.Duranti u prucessu di saldatura è scontru, u materiale di u bordu hè extrusionatu, è u materiale di u core hè rimpiazzatu da l'espansione esterna, è u tissutu fibru hè interrottu è curvatu, è più grande hè a quantità di sconvolgimentu, più evidente hè sta situazione.
(2) A causa di l'influenza termale di a saldatura alta temperatura, i grani sò grossi in l'area 1-2mm intornu à a saldatura, è i grani sò ridotti à 1-2 gradi.
(3) A seccione trasversale di a ferrovia hè irregulare, a cima è u fondu di a ferrovia sò seccioni compacti, è i dui cantoni di u fondu di a ferrovia sò seccioni allargate.A temperatura di i dui cantoni di u fondu di u rail hè bassu durante a saldatura.stress di temperatura
(4) Ci sò difetti chì sò difficiuli di eliminà nantu à a saldatura - spots grigi.
02 Metudu è prucessu di saldatura à pressione di gas
Attualmente, a saldatura di pressa di gas largamente usata di rails hè una piccula macchina di saldatura di pressa di gas mobile, chì hè principalmente utilizata per saldare articulazioni di l'unione di rails longu in situ, è pò ancu aduprà u lucernario chjusu per a saldatura di rails danneggiati.
U principiu hè di scaldà a faccia di l'estremità saldata di u rail à un statu di plastica, è generà una quantità di scontru sottu l'azzione di una forza di scontru fissu.Quandu a quantità sconvolgente righjunghji una certa quantità, a ferrovia hè saldata in un sanu.
L'attuali macchine di saldatura di pressione di l'aria sò in fondu di saldatura domestica, è u prucessu di saldatura hè generalmente divisu in tappe cum'è preriscaldamentu di fiamma ossi-acetilene, pre-pressurization, sconvolgimentu di bassa pressione, sconvolgimentu d'alta pressione, è mantene a pressione è spinta.Hè necessariu d'allineà manualmente i rails è osservà e cundizioni di riscaldamentu à l'occhiu nudu, per quessa hè assai affettatu da i fatturi umani, è hè propensu à saldare l'errore di l'articuli è i difetti di l'articuli.
Ma perchè hà e caratteristiche di l'equipaggiu simplice, di piccula dimensione è di pesu ligeru, hè faciule di spustà in linea, offline è in u situ di custruzzione, è l'operazione hè relativamente simplice, per quessa hè largamente utilizata per saldare rails longu in u situ di custruzzione. .
03 Metudu è prucessu di saldatura di termite
A saldatura a termite hè generalmente usata in a saldatura in situ di i binari di ferrovia, è hè un metudu indispensabile per a stallazione di a linea, in particulare per a serratura di linea senza saldatura è a riparazione di rails rotti.A saldatura aluminotermica di rails hè basatu annantu à a forte affinità chimica trà l'aluminiu in u flussu è l'ossigenu in cundizioni d'alta temperatura.Riduce i metalli pisanti è libera u calore à u stessu tempu, fundendu i metalli in ferru fusu per a fusione è a saldatura.
U prucessu impurtante hè di mette u flussu di termite preparatu in un crucible speciale, ignite u flussu cù un match à alta temperatura, pruduce una forte reazzione chimica, è ottene l'acciaio fusu à alta temperatura è scorie.Dopu chì a reazzione si calma, pour l'acciaio fusu à alta temperatura in u Fissà i rails in u muffa di sabbia preriscaldata, scioglie l'estremità di i rails butted in u muffa di sabbia, sguassate u muffa di sabbia dopu à rinfriscà, è rinfriscà i giunti saldati in u tempu. , è e duie sezioni di rails sò saldate in una sola.Ancu l'attrezzatura di saldatura alluminotermica hà e caratteristiche di pocu investimentu, operazione simplice di saldatura, è una bona liscia di l'articulazione, a cucitura di saldatura hè una struttura di fusione relativamente grossa cù una durazza è plasticità poveri.Hè megliu di fà un trattamentu termale post-saldatura per migliurà u rendiment di l'articulazione saldata..
In corta, a qualità di saldatura di rails longu deve esse megliu cù saldatura di cuntattu è saldatura di pressione di gas.L'ultima forza, a forza di rendimentu è a forza di fatigue di a saldatura di cuntattu è a saldatura di pressione di gas ponu ghjunghje à più di 90% di u metale base.A qualità di a saldatura aluminotermica hè ligeramente peggiu, a so forza finale hè solu circa 70% di u metallu di basa, a forza di fatigue hè ancu peggiu, solu ghjunghje à 45% à 70% di u metallu di basa, è a forza di rendiment hè un pocu megliu, chì hè vicinu à quellu di a saldatura di cuntattu.
Tempu di Postu: Mar-01-2023
